Kliknij tutaj >> 🦮 Shell Helix Ultra Diesel 5W40 Forum

Buy Shell Helix 5W-40 4L Ultra Engine Oil - 4 Litres online on Amazon.eg at best prices. Fast and Free Shipping Free Returns Cash on Delivery available on eligible purchase. Shell Helix 5W-40 4L Ultra Engine Oil - 4 Litres: Buy Online at Best Price in Egypt - Souq is now Amazon.eg Starting with the unique Shell PurePlus Technology allows the product to provide even higher levels of cleansing and protection. Shell Helix Ultra Diesel 5W-40 provides: Unsurpassed sludge protection – no other motor oil can keep your engine closer to factory clean 1. Helps to extend engine life by protecting surfaces from wear and helping to Fully synthetic motor oil – Relentless performance, cleansing and protection. Helps to extend engine life by protecting against wear, even in the toughest driving conditions. Suitable for all equipment-manufacturer-recommended oil-drain intervals. Shell Helix HX8 feature dynamic FLEXI MOLECULES that are constantly adapting to boost protection Vay Tiền Nhanh. Regulamin działu Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź również o poprawne tytułowanie tematów:[Exx] Tytuł tematuTematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacjiTematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery Autor Wiadomość Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 8 października 2014, 13:36 Forumowicz Wiek: 41Posty: 377Lokalizacja: Warszawa Moje BMW: E60 Kod silnika: M54B30 gdyby kogoś interesowało, jak wyglądają kolby po podgrzaniu z innymi olejami to podaję link ... ad=1271347 Góra Michu Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 8 października 2014, 13:44 kuchash napisał(a):gdyby kogoś interesowało, jak wyglądają kolby po podgrzaniu z innymi olejami to podaję link ... ad=1271347no właśnie dzięki kuchashI o tyle o ile różne firmy mają lepsze i gorsze oleje... Tak praktycznie każdy Liqui Moly wypada elegancko Więc chyba jednak spróbuję tego Top Teca 4100 5W40 Góra pawelos666 Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 8 października 2014, 13:55 Wiek: 34Posty: 3643Lokalizacja: PL / DE / NL / UK Moje BMW: E46 i co bedziecie teraz grzac kolby w domu do wiosny? mozna na puszce alu rozcietej kilka kropli usmazyc ale moze sie zapalic _________Masz problem z układem zapłonowym w BMW z LPG? Napisz na pw, pomogę Ci Ostatnio edytowano 8 października 2014, 13:57 przez pawelos666, łącznie edytowano 1 raz Góra Michu Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 8 października 2014, 13:56 pawelos666 napisał(a):i co bedziecie teraz grzac kolby w domu? mozna na puszce alu rozcietej ale moze sie zapalic a jak na jednym palniku bimber a na drugim olej Góra Marazzz Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 8 października 2014, 15:55 Wiek: 42Posty: 361Lokalizacja: ZWA/ZS Moje BMW: E39 530dA Touring Kod silnika: M57 Garaż: rorafalki napisał(a):Marazzz napisał(a):to zmieniaj od razu!i nie kupuj na alleSugerujesz że podróba? Moim zdaniem raczej nie - to nie Castrol, czy Mobil. Poza tym cena była taka jak na - a nie kupiłem z tego źródła, bo akurat nie mieli tego oleju. Petrostara poleca sporo ludzi na różnych forach samochodowych. _Jeśli masz w swojej E38/E39 opcję składania lusterek która nie działa, a WD40 nie pomaga, to zapewne padł silniczek. Dysponuję zamiennikiem (wątek: zapraszam na priv Góra pawelos666 Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 8 października 2014, 19:30 Wiek: 34Posty: 3643Lokalizacja: PL / DE / NL / UK Moje BMW: E46 haha wkręca Cię kolega _Masz problem z układem zapłonowym w BMW z LPG? Napisz na pw, pomogę Ci Góra Marazzz Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 9 października 2014, 10:38 Wiek: 42Posty: 361Lokalizacja: ZWA/ZS Moje BMW: E39 530dA Touring Kod silnika: M57 Garaż: Rozważam jeszcze:- Valvoline Durablend Diesel 5w40- Valvoline MaxLife 5W40Polecane do BMW, choć bez aprobaty LLoraz ten olej: Fuchs Titan Supersyn Longlife 0W40 (XTL...??) - tu się z kolei waham z przejściem na 0WCo wy na to? _Jeśli masz w swojej E38/E39 opcję składania lusterek która nie działa, a WD40 nie pomaga, to zapewne padł silniczek. Dysponuję zamiennikiem (wątek: zapraszam na priv Góra pawelos666 Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 9 października 2014, 11:00 Wiek: 34Posty: 3643Lokalizacja: PL / DE / NL / UK Moje BMW: E46 wiesz co proponuje Ci eksperyment, wlej komus lub sobie do kosiarki lub jakiegos urzadzenia z 4T olej np totala na caly sezon spusc na cieplym silniku i zobacz jaki bedzie czysty, nastepnie porownaj sobie tak inny olej. moze byc to byc dowolny silnik 4T (najlepiej bez filtra oleju i z mala pojemnoscia miski). nie wiem czemu Wy sie boicie lac totala czy shella 5w40 jeden powstaje we francji a drugi w uk. to nie sa jakies siki czy inny odpad. jak spuscisz taki olej to porownaj sobie pozniej w zime przepracowany i nowy jak sie przelewa (ile rozpuszczalnika wyparowalo) jak bedzie prawie identyko to dobry olej. na Twoim miejscu zamiast tak dumac wlalbym amsoila 5w40 i bym sobie glowy nie zawracal skoro boisz sie mniejszych lepkosci to auto cos pewnie spala. jezeli nie spala ale sie boisz 0w... to wlej sobie valvoline 5w30 synpower w dieslu nie trzeba stosowac takich lepkosci w wysokich temp wystarczy taki olej rownie dobrze mozesz wlac tego fuchsa 5w30 c3 gt1lub _Masz problem z układem zapłonowym w BMW z LPG? Napisz na pw, pomogę Ci Góra Marazzz Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 9 października 2014, 12:10 Wiek: 42Posty: 361Lokalizacja: ZWA/ZS Moje BMW: E39 530dA Touring Kod silnika: M57 Garaż: pawelos666 napisał(a):skoro boisz sie mniejszych lepkosci to auto cos pewnie spala nic i niech tak zostanie, a czemu mam obawy? - powiedzmy że już ja wiem czemu . Idąc dalej, to cena oleju też ma tu znaczenie, dlatego pytam o oleje które nie trzepią po kieszeni a i tak są 100 razy lepsze niż produkty znane 14 lat temu gdy moje 5-er zjeżdżało z taśmy. Gdybym nie brał pod uwagę ceny, to pewnie wlałbym jakieś top hit mega hiper PAO po 300pln za 4L baniak i nie dyskutował bezsensu. Rorafalki, gdzie Ty kupujesz tego swojego shella, skoro nie na "alle"? Przypomnij mi co ile wymieniasz? _Jeśli masz w swojej E38/E39 opcję składania lusterek która nie działa, a WD40 nie pomaga, to zapewne padł silniczek. Dysponuję zamiennikiem (wątek: zapraszam na priv Góra neez Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 9 października 2014, 12:38 Forumowicz Posty: 236 Moje BMW: e39 Kod silnika: m57D30 Ja już Tobie pisałem na maila jak silnik zdrowy to bez obaw można przejść na 0W-40. Kultura pracy silnika się nie pogorszy. Na stronie fuchsa jest promocja na Titan super syn long life 0W-40, 7 litrów za 244pln jak dobrze pamiętam. Góra pawelos666 Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 9 października 2014, 12:47 Wiek: 34Posty: 3643Lokalizacja: PL / DE / NL / UK Moje BMW: E46 Marazzz napisał(a):Nie spala nic i niech tak zostanie, a czemu mam obawy? - powiedzmy że już ja wiem czemu . Idąc dalej, to cena oleju też ma tu znaczenie, dlatego pytam o oleje które nie trzepią po kieszeni a i tak są 100 razy lepsze niż produkty znane 14 lat temu gdy moje 5-er zjeżdżało z taśmy. Gdybym nie brał pod uwagę ceny, to pewnie wlałbym jakieś top hit mega hiper PAO po 300pln za 4L baniak i nie dyskutował bezsensu. Rorafalki, gdzie Ty kupujesz tego swojego shella, skoro nie na "alle"? Przypomnij mi co ile wymieniasz?dla Ciebie jest olej total 5w40 energy jak zmieniasz co 10 tys, jest to lepszy olej, sprawdzony przez Peugeota we flotówkach, jezeli chodzi o krecenie duzych przebiegow i czeste wymiany np co 10 tys, w silniku spokojnie moze pozostac do 30 tys km ma takie dodatki ze moze ale nie polecam przy turbo wiecej jak 15 tys ten olej jest tez zgodnie z katalogiem dobrany do tego auta. _Masz problem z układem zapłonowym w BMW z LPG? Napisz na pw, pomogę Ci Góra Jankos Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 9 października 2014, 13:50 Pierwsze kroki Posty: 18Lokalizacja: Warszawa Moje BMW: E39 520i 1999 Kod silnika: M52/TU Ja również mam dylemat bo trzeba wymienić olej a poprzedni właściciel chyba lał Castrola co mnie osobiście o 3 olejach: wpierw miał być 0w40 potem ten który już jest czyli 5w30 i ostatecznie jednak to TEXACO Havoline Synthetic 5W40Mobil Super 3000 XE 5w30MOTUL 8100 5W40 X-CESS Helix Ultra 5w40Ktoś coś ma do dodania? Góra danlat Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 9 października 2014, 14:36 Forumowicz Posty: 124 Moje BMW: E46 Cytuj:Ja również mam dylemat bo trzeba wymienić olej a poprzedni właściciel chyba lał Castrola co mnie osobiście o 3 olejach: wpierw miał być 0w40 potem ten który już jest czyli 5w30 i ostatecznie jednak to TEXACO Havoline Synthetic 5W40Mobil Super 3000 XE 5w30MOTUL 8100 5W40 X-CESS Helix Ultra 5w40Ktoś coś ma do dodania?Lej Castrola i nie zawracaj sobie głowy tymi rysunkami i testami. Castrol nie jest taki zły, ważne aby wymiany robić to systematycznie Góra pawelos666 Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 9 października 2014, 14:40 Wiek: 34Posty: 3643Lokalizacja: PL / DE / NL / UK Moje BMW: E46 Helix Ultra 5W-40, albo cos z mniejsza lepkoscia _Masz problem z układem zapłonowym w BMW z LPG? Napisz na pw, pomogę Ci Góra Marazzz Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 9 października 2014, 18:52 Wiek: 42Posty: 361Lokalizacja: ZWA/ZS Moje BMW: E39 530dA Touring Kod silnika: M57 Garaż: Jankos napisał(a): poprzedni właściciel chyba lał Castrola co mnie osobiście przesady, sam go lałem i poprzedni właściciel także - silnik żyje, kierowca i jego nerwy też danlat napisał(a):nie zawracaj sobie głowy tymi rysunkami i testami. Ja tam akurat uważam że dobrze jest wiedzieć jak wlana mikstura zachowuje się w napisał(a):Helix Ultra 5W-40, albo cos z mniejsza lepkosciaNo to jak? Shell Helix, czy Total 9000...? - a jak te dwa mają się do oleju Fuchs Titan GT1 5W40 na którym obecnie jeżdżę? Jak nie ma żadnych znaczących różnic, to skuszę się na Totala bo cena za 7L to jak promocja w _Jeśli masz w swojej E38/E39 opcję składania lusterek która nie działa, a WD40 nie pomaga, to zapewne padł silniczek. Dysponuję zamiennikiem (wątek: zapraszam na priv Góra pawelos666 Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 9 października 2014, 19:55 Wiek: 34Posty: 3643Lokalizacja: PL / DE / NL / UK Moje BMW: E46 zdziwilbys się co taka promocja wytrzymuje dzieki swojej lepkosci w 100oC to jest olej pol sportowy lepkosc prawie 15 ma, tanie bo total sam sobie robi baze, wielu nie wie i omija produkt _Masz problem z układem zapłonowym w BMW z LPG? Napisz na pw, pomogę Ci Góra Marazzz Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 12 października 2014, 17:25 Wiek: 42Posty: 361Lokalizacja: ZWA/ZS Moje BMW: E39 530dA Touring Kod silnika: M57 Garaż: To który ostatecznie? Shell Helix ultra, czy Total energy 9000?? _Jeśli masz w swojej E38/E39 opcję składania lusterek która nie działa, a WD40 nie pomaga, to zapewne padł silniczek. Dysponuję zamiennikiem (wątek: zapraszam na priv Góra pawelos666 Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 12 października 2014, 18:04 Wiek: 34Posty: 3643Lokalizacja: PL / DE / NL / UK Moje BMW: E46 total lepiej na pewno chroni z racji lepkosci w wyzszych temp, jest po prostu wyższa, dodatkowo moge Ci powiedziec ze katowalem na tym silniki benzynowe nic sie nie posypalo, przed zuzyciem chroni extra, przestestowalem tez na malych nowych silnikach 4t, jesli chodzi o zyzycie najwazniejszych czesci w silniku to oceniam bdb ten olej. tym bardziej za pieniadze ktore kosztuje. wszystkie silniki chodza do tej pory. czystosc w silniku extra no i pasuje wg katalogu do Twojego, wiec bedzie dobrze. jesli chcesz od czasu do czasu co ktoras wymiane mozesz wlac drozszego fuchsa. po zakupie mojego m47n jezdzilem na tym oleju kilka wymian. robilem do 10 tys i spuszczalem jeszcze jasny brazowy olej. wydaje mi sie ze zawiera duzo rozpuszczalnikow bo zmywa mocno osady, mowie na podstawie obserwacji starego silnika ktory mialem wczesniej zalanego mineralnym mobilem 15w40. w serwisie na takim oleju widzialem auta floty z przebiegiem 500+ także no panic. shell tez ma te oleje wystarczajace. ale tutaj cenowo i ochroną silnika na pewno wygrywa _Masz problem z układem zapłonowym w BMW z LPG? Napisz na pw, pomogę Ci Góra Regulamin działu Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź również o poprawne tytułowanie tematów:[Exx] Tytuł tematuTematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacjiTematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery Autor Wiadomość Tytuł: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 3 września 2008, 20:08 Administrator Wiek: 40Posty: 14114Lokalizacja: Cieśnina złych przeżyć Moje BMW: E60 Kod silnika: M57N Garaż: Na przylądku, w portowej tawernie. OStatnio jak byłem we Francji przywiozłem sobie troche oleju i teraz mam dylemat, czy zalac silnik tym samym co ostanio - Shell Helix Ultra 5W-40 Essence ( wersja specjalnie do silnikow benzynowych ) czy tez Mobilem 1 5W-40 . NAczytałem sie sporo o niesamowitych własnosciach Mobila i zasiało to w mej głowie ziarno niepewności odnosnie tego co zastosowac w silniku. Zapaliła mi sie przedwczoraj żółta diodka ( po 16 500km od wymiany). Jezdze głownie w trasach. _"Yes, Lucifer has come to our little world of milk and petrol" Góra rorafalki Tytuł: Napisane: 3 września 2008, 20:26 Wiek: 42Posty: 36903Lokalizacja: Kielce Moje BMW: E38 730d Kod silnika: M57 Garaż: Frank, wiem, że olej olejowi nie równy, ale znajomy ma firmę transportową i "dzięki" Mobilowi (org.) dobranemu wg wskazań producenta zatarł dwa silniki (złe smarowanie), może to była wadliwa partia oleju, ale ja mobila na pewno nie zaleję do siebie na Shellu jeździłem w: E34 M50B20, E30 M20B20, E36 M50B20, Chevrolet Blazer S-10 (vortec), Chevrolet Corvette C3, VW 1600 (Garbus) i w każdym, ale to w każdym aucie okazywał się niezawodny. Obecnie w E46 (M57) też mam Shell helix diesel ultra i mogę powiedzieć to samo - warto poza tym obecnie Twoja 5er też ma Shella więc wybór wg mnie jest oczywisty _ Góra stones1 Tytuł: Napisane: 3 września 2008, 22:16 Wiek: 37Posty: 8665Lokalizacja: Gorzów Wlkp. Moje BMW: 535i Kod silnika: N55 Co wybrać BMW czy Mercedesa? Tak widzę różnice między Mobilem, Castrolem, Shellem, Totalem, Elfem i innymi najbardziej renomowanymi producentami olejów silnikowych. W BMW e32 używałem Mobila, w innym e32 Castrola, w E38 Castrola, w Mercedesie Castrola i Mobila. Żaden silnik nigdy nie ucierpiał. Do tego Mercedes ma przy każdym niemieckim przeglądzie wbity typ oleju i bardzo długo ASO z Bremen wlewało do niego Mobila 5w40. Znam dokładnie stan silnika, został sprawdzony na wylot i nie widać w cylindrach żadnego zużycia także chyba nie jest taki zły ten Mobil _________Darmowe rozkodowanie VIN (Polski opis):napisz VIN na ==>> stones1@ z PW, proszę pisać na mail Góra quake_bmw Tytuł: Re: Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 4 września 2008, 10:00 Forumowicz Posty: 119Lokalizacja: Warszawa / Ostroleka Frank napisał(a):OStatnio jak byłem we Francji przywiozłem sobie troche oleju i teraz mam dylemat, czy zalac silnik tym samym co ostanio - Shell Helix Ultra 5W-40 Essence ( wersja specjalnie do silnikow benzynowych ) czy tez Mobilem 1 5W-40 . NAczytałem sie sporo o niesamowitych własnosciach Mobila i zasiało to w mej głowie ziarno niepewności odnosnie tego co zastosowac w silniku. Zapaliła mi sie przedwczoraj żółta diodka ( po 16 500km od wymiany). Jezdze głownie w trasach. Polecam castrol Edge 5W30 Bardzo cichutko pracuje silniczek;) PS na BMW nie można oszczędzać. Góra stones1 Tytuł: Napisane: 4 września 2008, 11:33 Wiek: 37Posty: 8665Lokalizacja: Gorzów Wlkp. Moje BMW: 535i Kod silnika: N55 quake_bmw, Frank się zraził do Castrola Poza tym nie widze różnicy w cenach między Castrolem a Mobilem i Shellem. Są w jednej grupie cenowej. _________________Darmowe rozkodowanie VIN (Polski opis):napisz VIN na ==>> stones1@ z PW, proszę pisać na mail Ostatnio edytowano 4 września 2008, 11:51 przez stones1, łącznie edytowano 1 raz Góra PageUp Tytuł: Napisane: 4 września 2008, 11:43 Częsty bywalec Wiek: 37Posty: 849Lokalizacja: Łódź/Poznań Moje BMW: e32 Kod silnika: m30b35 Góra Frank Tytuł: Re: Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 4 września 2008, 12:10 Wiek: 40Posty: 14114Lokalizacja: Cieśnina złych przeżyć Moje BMW: E60 Kod silnika: M57N Garaż: Na przylądku, w portowej tawernie. quake_bmw napisał(a):Polecam castrol Edge 5W30 Bardzo cichutko pracuje silniczek;) PS na BMW nie można oszczędzać. Castrola do silnika nie wleje , bo miałem własnie z EDGE niemiłą przygodę , kiedy to po wlaniu go do M60 B40 , zaczał pracowac jak sieczkarnia. Dodam,ze wczesniej jezdziłem na Mobilu 1 5W-50 i silnik pracował idealnie. Na EDGE skusiłem sie własnie dzieki forumowym " znawcom " i " polecaczom " . GDybym sie zastanawiał jaki olej kupic, to inaczej bym sformułował pytanie w temacie, prawda ? Nie pytam co kto poleca, tylko o opinie o wyzej wymienionych w temacie olejach. Na BMW nie mozna oszczedzac ? Zartujesz... !!! Czy jak sprzedam 22 litry Mobila 1 i Shella Helixa 5W-40 to bedzie mnie stac chociaz na 1 litr tego cudownego EDGE ? lece po kredyt. ( a tak powaznie to orientujesz sie w ogole w cenach olejow ? ) Poza tym uwazam olej 5W-30 za nieodpowiedni do 1) M62 , ktory nie wymaga tak naprawde nawet olejow klasy Longlife 98 lub wyzszych 2) naszych warunkow temperaturowych w kraju _________"Yes, Lucifer has come to our little world of milk and petrol" Góra biały Tytuł: Napisane: 4 września 2008, 15:14 Przyjaciel forum Posty: 7452 Moje BMW: e36 Kod silnika: M43B16 Garaż: Frank napisał(a):Mobilem 1 5W-40 to u nich są inne oleje niż w Polsce chodzi o oznaczenie bo u nas Mobil 1 jest 0W40 lub 5W50 ... wierny marce BMW, uwielbiaj ją i nie pożądaj innej!! Góra Kucharz Tytuł: Napisane: 4 września 2008, 15:16 Wiek: 41Posty: 13996Lokalizacja: Ostrów Maz. Moje BMW: e31 850i Kod silnika: M70B50 Góra partii Tytuł: Napisane: 4 września 2008, 16:53 Wiek: 15Posty: 885Lokalizacja: z duzego pokoju Góra Frank Tytuł: Napisane: 4 września 2008, 20:54 Wiek: 40Posty: 14114Lokalizacja: Cieśnina złych przeżyć Moje BMW: E60 Kod silnika: M57N Garaż: Na przylądku, w portowej tawernie. biały napisał(a):Frank napisał(a):Mobilem 1 5W-40to u nich są inne oleje niż w Polsce chodzi o oznaczenie bo u nas Mobil 1 jest 0W40 lub 5W50 ... tak, są inne. Jest to Mobil 1 5W-40 long mileage formula ., Podobnie jak Shell Helix Ultra 5W-40- u nas jest jeden, a tam DIESEL i ESSENCE ( benzyna) . Juz zalałem Shella Helix . Mobil jednak nie ma aprobaty BMW. _"Yes, Lucifer has come to our little world of milk and petrol" Góra rorafalki Tytuł: Napisane: 4 września 2008, 21:00 Wiek: 42Posty: 36903Lokalizacja: Kielce Moje BMW: E38 730d Kod silnika: M57 Garaż: Frank napisał(a):Podobnie jak Shell Helix Ultra 5W-40- u nas jest jeden, a tam DIESEL i ESSENCE ( benzyna)Shell Helix Ultra 5W40 w PL jest dostępny w wersji dla silników benzynowych (Shell Helix Ultra 5W40) oraz wysokoprężnych (Shell Helix Diesel Ultra 5W40 - taki mam u siebie, kupiłem w IC i jest na każdej stacji Shell)Frank napisał(a):Juz zalałem Shella Helix . Mobil jednak nie ma aprobaty BMW. i bardzo słusznie bo Twojej 5er należy się bardzo dobry olej _ Góra biały Tytuł: Napisane: 4 września 2008, 21:15 Przyjaciel forum Posty: 7452 Moje BMW: e36 Kod silnika: M43B16 Garaż: Frank napisał(a):Mobil jednak nie ma aprobaty BMW. a ja leję Mobila i jest od zawsze oki ... nawet polonez . maluch jexdziły na Mobilu od zawsze u mnie ale shell jest tak samo dobry dzisiaj do siostry Toyoty zamówiłem Castrola Edge 0W30 bo taki zalecany przez Toyotę do 2,0 D4D 115 KM wierny marce BMW, uwielbiaj ją i nie pożądaj innej!! Góra Frank Tytuł: Napisane: 5 września 2008, 00:16 Wiek: 40Posty: 14114Lokalizacja: Cieśnina złych przeżyć Moje BMW: E60 Kod silnika: M57N Garaż: Na przylądku, w portowej tawernie. rorafalki napisał(a):Frank napisał(a):Podobnie jak Shell Helix Ultra 5W-40- u nas jest jeden, a tam DIESEL i ESSENCE ( benzyna)Shell Helix Ultra 5W40 w PL jest dostępny w wersji dla silników benzynowych (Shell Helix Ultra 5W40) oraz wysokoprężnych (Shell Helix Diesel Ultra 5W40 - taki mam u siebie, kupiłem w IC i jest na każdej stacji Shell)Frank napisał(a):Juz zalałem Shella Helix . Mobil jednak nie ma aprobaty bardzo słusznie bo Twojej 5er należy się bardzo dobry olej tak, z tym,ze na tym naszym 5W-40 nie ma wzmianki ,ze nie moze byc lany do diesla , to jest ta roznica ale faktycznie, jest helix diesel i u nas mea culpa _"Yes, Lucifer has come to our little world of milk and petrol" Góra Marazzz Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 7 października 2014, 18:47 Wiek: 42Posty: 361Lokalizacja: ZWA/ZS Moje BMW: E39 530dA Touring Kod silnika: M57 Garaż: rorafalki napisał(a):Obecnie w E46 (M57) też mam Shell helix diesel ultra i mogę powiedzieć to samo - warto Minęło parę lat, ale odgrzewam temat, bo widziałem kilka różnych tematów gdzie polecałeś tę oliwę, a tak się składa że ostatnio sam zastanawiam się nad kupnem paru słoików tejże mikstury .Zatem że tak zapytam: wciąż polecasz? _Jeśli masz w swojej E38/E39 opcję składania lusterek która nie działa, a WD40 nie pomaga, to zapewne padł silniczek. Dysponuję zamiennikiem (wątek: zapraszam na priv Góra rorafalki Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 7 października 2014, 19:26 Wiek: 42Posty: 36903Lokalizacja: Kielce Moje BMW: E38 730d Kod silnika: M57 Garaż: Marazzz napisał(a):rorafalki napisał(a):Obecnie w E46 (M57) też mam Shell helix diesel ultra i mogę powiedzieć to samo - warto Minęło parę lat, ale odgrzewam temat, bo widziałem kilka różnych tematów gdzie polecałeś tę oliwę, a tak się składa że ostatnio sam zastanawiam się nad kupnem paru słoików tejże mikstury .Zatem że tak zapytam: wciąż polecasz?jak najbardziej autem jeżdżę prawie 7 lat, zrobiłem ponad 80tkm, olej zmieniam raz do roku (+/- 10tkm/rok) i nie ubywa z miarki ani grama. Silnik pracuje bardzo dobrze, równo, jest lekko podkręcony. _ Góra pawelos666 Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 7 października 2014, 19:54 Wiek: 34Posty: 3643Lokalizacja: PL / DE / NL / UK Moje BMW: E46 dobry tak jak i total 5w40 pozniej pokaze "kolby" bo on jedzie do nas z uk _Masz problem z układem zapłonowym w BMW z LPG? Napisz na pw, pomogę Ci Góra pawelos666 Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 7 października 2014, 19:57 Wiek: 34Posty: 3643Lokalizacja: PL / DE / NL / UK Moje BMW: E46 to są kolby po grzaniu, oczywiscie w silniku gdzie olej nie grzeje sie do ponad 300 a 100 nagarow na obu nie ma, zadnych!!! _Masz problem z układem zapłonowym w BMW z LPG? Napisz na pw, pomogę Ci Góra Zywiec Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 7 października 2014, 20:04 Zacna persona forum Posty: 1848Lokalizacja: Zachodniopomorskie Garaż: E39 523iT, E46 318i, E36 328iA Individual, E61 530xD pawelos666, ciekawe zdjecia, masz tego wiecej odnosnie np innych marek ?wlasnie wszedlem na strone ze zrodla zdjecia, fakt jest tam troche tych fotek, niektore oleje wygladaja odrazu jak przepracowne... _E39 523i Touring M52TUB25, E46 318i M43TUB19, E36 328iA Touring Individual M52B28 Góra pawelos666 Tytuł: Re: [E39] Dylemat - MObil 1 5W-40 czy Shell Helix ULtra 5W-40 EsNapisane: 7 października 2014, 20:49 Wiek: 34Posty: 3643Lokalizacja: PL / DE / NL / UK Moje BMW: E46 oleje sa podgrzewane do wysokich temp przez kilka godzin, w silniku taki olej bedzie czysty do 10 tys km w dieslu nie ma mowy o zadnym nagarze, czy takiej "skoprupie, glutach" jezdzilem na totalu teraz jezdze na oleju za 230zl dobry jest total nie powiem zlego slowa o nim, do wyczyszczenia silnika po innych olejach sie nadaje do przeplukania, nie uzywam go teraz bo czasem jezdze male dystanse, u siebie stosuje fuchsa 0w40 supersyn full saps i pelne pao zamiennie z millersem xf longlife 0w40, ale radze tego nie lac jak nie wiadomo czy bierze, dobry jeszcze amsoil 5w40, ale tak jak mowie male dystanse czasem robie, wiec potrzebuje na male i na trase, fuchsy sa bdb i tansze godnym uwagi jest fuchs c3 5w30 pro gt1 juz pisalem o nim na forum. te oleje moge polecic bo je znam ale kazdy musi sobie poobserwowac samemu. potwierdza sie w silnikach to co widac na zdjeciach. przekatowany fuchs jest bardzo czysty. w silniku kazdy z tych olejow nie bedzie zostawial zadnego sladu. . w skrzyni mam tez u siebie fuchsa i tez mocno polecam tego ze zgodna dla BMW aprobatą MTF 3 zgodna ze wsteczna 2 coś tam... do manuala z takim motulem np _________Masz problem z układem zapłonowym w BMW z LPG? Napisz na pw, pomogę Ci Ostatnio edytowano 7 października 2014, 21:13 przez pawelos666, łącznie edytowano 8 razy Góra Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 47 gości Nie możesz rozpoczynać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz edytować swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz dodawać załączników Nazwa oleju i klasa lepkościKlasa jakościWskaźniklepkościTemperaturapłynięciaLiczba zasadowaTBN Agip Agip Sint 2000 10W40 - półsyntetykAPI - SJ/CF EC170-36 KOH/g Agip Extra HTS 5W40 - syntetykAPI - SJ/CF175-43 KOH/g Agip Super Motoroil 15W40 - mineralnyAPI - SJ/CD153-24 KOH/g Agip Super Diesel Multigrade 15W40 - mineralnyAPI - CF-4/SG142-30 KOH/g Agip Sint Turbodiesel 10W40 - półsyntetykAPI - CF/SG169-36 KOH/g Aquila Aquila Extra Synthetic - syntetykAPI - SJ/CF180-40 KOH/g Aquila Super Semisynthetic 10W40 - półsyntetykAPI - SG/CD140-30 KOH/g Aquila Classic 15W40 - mineralnyAPI - SG/CD130-25 KOH/g Aquila for Gas 10W40 - półsyntetyk (silniki zasilane LPG)API - SG150-30 KOH/g Aquila Diesel Turbo-Max 15W40 - mineralnyAPI - CE/CF-4/SG130-24 KOH/g Aquila Diesel Turbo 15W40 - mineralnyAPI - CE/CF-4/SG130-24 KOH/g Aquila Diesel 15W40 - mineralnyAPI - CD/SF130-24 KOH/g BP BP Visco 5000 5W40 - syntetykAPI - SL/SH/CF EC177-57 KOH/g BP Visco 5000 5W40 - syntetykAPI - SL/SH/CF EC162-39 KOH/g BP Visco 3000 10W40 - półsyntetykAPI - SL/CF154-33 BP Visco 2000 15W40 - mineralnyAPI - SL/CF136-30 BP Motor Oil 15W40 - mineralnyAPI - SF/CD133-30 Castrol Castrol SLX 0W30 - syntetykAPI - SL/CF184-66 KOH/g Castrol RS 0W40 - syntetykAPI - SJ/CF185-54 Castrol RS 10W60 - syntetykAPI - SL/CF175-57 KOH/g Castrol TWS Motorsport 10W60 - syntetykAPI - SJ/CF181-42 KOH/g Castrol GTX Magnatec 5W40 - syntetykAPI - SL/CF164-48 KOH/g Castrol TXT Softec Plus 5W40 - syntetykAPI - SJ/CF169-42 KOH/g Castrol GTX5 Lightec 10W40 - półsyntetykAPI - SJ/CF154-39 KOH/g Castrol GTX3 Protec 15W40 - mineralnyAPI - SJ/CF144-27 KOH/g Castrol GTX 15W40 - mineralnyAPI - SG/CD140-33 KOH/g Elf Elf Synthese 0W40 - syntetykAPI - SJ/CF184-51 KOH/g Elf Synthese 5W40 - syntetykAPI - SJ/CF171-48 KOH/g Elf Synthese 5W50 - syntetykAPI - SG/CD185-48 KOH/g Elf Excellium LDX 5W40 - syntetykAPI - SL/CF170-42 KOH/g Elf Competition STI 10W40 - półsyntetykAPI - SJ/CF154-33 KOH/g Elf Sporti SRI 15W40 - mineralnyAPI - SJ135-27 KOH/g Elf Turbo Diesel 15W40 - mineralnyAPI - CF140-30 KOH/g Lotos Lotos Syntetic 5W40 - syntetykAPI - SJ/CF EC165-53 KOH/g Lotos Dynamic 0W40 - syntetykAPI - SJ/CF170-45 Lotos Traffic Thermal Control 5W-40 - syntetykAPI - SL/CF EC170-53 KOH/g Lotos Semisyntetic 10W40 - półsyntetykAPI - SG/CD150-44 KOH/g Lotos 15W40 - mineralnyAPI - SG/CD135-33 KOH/g Lotos Diesel 15W40API - CE/SF140-32 KOH/g Lotos City 15W40 - mineralnyAPI - SF/CC135-30 KOH/g Lotos City Diesel 20W50 - mineralnyAPI - CC134-30 KOH/g Mobil Mobil 1 Rally Formula 5W50 - syntetykAPI - SJ/CF EC184-54 KOH/g Mobil 1 0W40 - syntetykAPI - SL/CF EC II196-55 KOH/g Mobil 1 Turbo Diesel 0W40 - syntetykAPI - CF/SJ EC196-55 KOH/g Mobil Super SuperSyn 5W50 - syntetykAPI - SL/CF184-54 Mobil Super S 10W40 - półsyntetykAPI - SJ/CF155-36 KOH/g Mobil Super 15W40 - mineralnyAPI - SJ/CF137; 127-27 -26 KOH/g Neste Neste City Pro 5W40 - syntetykAPI - SJ/CF158-48 KOH/g Neste Turbo 10W30 - półsyntetykAPI - CF/SF145-39 KOH/g Neste Turbo 15W40 - mineralnyAPI - CF/SF143-33 KOH/g Neste City Standard 10W40 - półsyntetykAPI - SH/CF155-42 KOH/g Neste Super 10W40 - mineralnyAPI - SH/CF145-36 KOH/g Orlen Orlen Platinum Synthetic 5W-40 - syntetykAPI - SL/CF175-46 KOH/g Orlen Platinum Synthetic 0W-30 - syntetykAPI - SL/CF173-51 KOH/g Orlen Platinum MaxEnergy 5W-30 - syntetykAPI - SL/CF160-39 KOH/g Orlen Platinum MaxPower 5W-50 - syntetykAPI - SL/CF172-36 KOH/g Orlen Platinum Rally Sport 10W-60 - półsyntetykAPI - SL/CF170-49 KOH/g Shell Shell Helix Ultra 5W40 - syntetykAPI - SL/CF EC187-42 KOH/g Shell Helix Ultra Racing 10W60 - syntetykAPI - SJ/CF EC183-45 Shell Helix Plus 10W40 - półsyntetykAPI - SJ/CF EC160-36 KOH/g Shell Helix Super 15W40 - mineralnyAPI - SH/CD135-27 KOH/g Shell Rimula Ultra 10W40 - syntetykAPI - CD/CF164-45 KOH/g Statoil Statoil Lazerway 0W30 - syntetykAPI - SL167-54 Statoil Lazerway 5W40 - syntetykAPI - SL/CF165-51 KOH/g Statoil Superway X 10W40 - półsyntetykAPI - SJ/CF157-36 KOH/g Statoil Racingway HP 25W50 - syntetykAPI - SG/CD132-39 KOH/g Statoil Selfway 15W40 - mineralnyAPI - SG/CC147-36 KOH/g Statoil Powerway 15W40 - mineralnyAPI - CF-4/CE/SG140-33 KOH/g Total Total Quartz 9000 0W40 - syntetykAPI - SJ/SH/CF EC II176-42 KOH/g Total Quartz 9000 5W40 - syntetykAPI - SJ/CF172-53 KOH/g Total Quartz Future 9000 5W30 - syntetykAPI - SL/CF171-41 Total Quartz 7000 10W40 - półsyntetykAPI - SJ/CF150-41 KOH/g Total Quartz Diesel 7000 10W40 - półsyntetykAPI - CF150-44 KOH/g Total Quartz 5000 15W40 - mineralnyAPI - SJ/CF135-33 KOH/g Total Quartz Diesel 5000 15W40 - mineralnyAPI - CF140-37 KOH/g Quaker State Quaker State 5W-40 - syntetykAPI - SL/CF163-39 Valvoline Valvoline SynPower 0W-40 - syntetykAPI - SJ/CF EC II183-54 KOH/g Valvoline SynPower 5W-40 - syntetykAPI - SL/CF169-45 KOH/g Valvoline SynPower XL 0W-30 - półsyntetykAPI - SJ/CF160-42 KOH/g Valvoline Racing 10W-60 - półsyntetykAPI - SJ183-39 KOH/g PETRO - CANADA DURON E SYNTHETIC 10W-40CJ-4/SM160-48 st. C10,3mg KOH/g DURON SYNTHETIC 5W-40CI-4 PLUS/SL173-48 st. C10,3mg KOH/g DURON XL 10W-40CI-4 PLUS/SL156-48 st. C10,3mg KOH/g DURON 15W-40CI-4 PLUS/SL145-39 KOH/g SUPREME 5W-30SM/CF160-36 KOH/g SYNTHETIC 5W-40SL/CF159-54 KOH/g Redakcja Forum Samochodowe nie bierze odpowiedzialności za jakość danych, do których udało nam się dotrzeć (zwł. że nieraz ten sam producent podaje na różne rynki różniące się informacje. Często też parametry podawane na stronach www są marketingowe i różnią się od tych zawartych w katalogach technicznych).

shell helix ultra diesel 5w40 forum